РЕЗЕРВНАЯ КОПИЯ САЙТА!

Вы можете ПЕРЕЙТИ на ОСНОВНУЮ версию сайта






Компания Пресса о компании

НПО "Сатурн": от МАКСа к МАКСу

Пресса о компании 10.08.2011
Источник: Авиапорт.Ру, Опубликовано: 10.08.2011, 17:33
ОАО "НПО "Сатурн" (г. Рыбинск Ярославская область) примет участие в 10-м юбилейном Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет с 16 по 21 августа 2011 года в городе авиационной науки и техники - подмосковном Жуковском, на аэродроме центральной испытательной базы страны - Летно-исследовательского института им. М. М. Громова.

Оценивая путь, пройденный компанией за время от МАКСа-2009 до МАКСа-2011, управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров отметил: "В этот период произошла смена команды, перестройка людей. Произошла смена ценностей. Мы стали, фактически, государственной компанией, и в части выполнения государственных задач, и в части заботы о людях. Люди - это главная ценность компании. Именно благодаря им - молодым, креативным, профессиональным - мы смогли сохранить компанию для области, отрасли, страны.
 
Меры господдержки и собственные действия "Сатурна" и "Оборонпрома" позволили к концу 2010 года существенно снизить кредитный портфель, увеличить в 2011 году более чем на 25% рост выработки. Увеличение собственного капитала НПО "Сатурн" значительно улучшило структуру его баланса. Это дало возможность планировать развитие предприятия на ближайшие 2 - 3 года и, соответственно, финансировать все ключевые проекты. Результаты проведенной в течение первого полугодия 2011 года серии переговоров позволяют прогнозировать увеличение долгосрочного портфеля заказов и существенный рост выручки с 2012 года.
 
Предприятие преодолело "дно" кризиса, открыло набор специалистов и продолжает, как и прежде, модернизацию производства, обучение персонала, внедрение лин-технологий, реализацию продуктовых программ".
 
На МАКСе-2011 в рамках выставочной экспозиции ОПК "Оборонпром" и "Объединенной двигателестроительной корпорации" НПО "Сатурн" представит пять разработок. В разделе продукции гражданского назначения: турбовентиляторный двухконтурный двигатель SaM146, созданный для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. В разделе продукции военного назначения: турбореактивный двухконтурный форсированный двигатель "изделие 117С" для нового российского многофункционального истребителя Су-35; турбореактивный двухконтурный двигатель АЛ-55, предназначенный для мирового рынка учебно-тренировочных и легких боевых самолетов; морской газотурбинный двигатель М70ФРУ мощностью 14000 л.с.; турбореактивный двухконтурный двигатель "изделие 36МТ" для крылатых ракет.
 
В летной программе салона впервые планируется представить перспективный авиационный комплекс пятого поколения (ПАК ФА) и уже демонстрировавший свои возможности на МАКСе-2009 многофункциональный истребитель Су-35 - с двигателями разработки НПО "Сатурн". Во второй раз совершит полеты на МАКСе и лайнер "Сухой Суперджет 100" с двигателями SaM146, создание которых вступило в фазу серийного производства.
 
"То, что за два года, прошедшие от МАКСа до МАКСа, мы подняли в небо Т-50 и серьезно продвинулись по испытаниям 117С/Су-35, является неоспоримым достижением коллективов АКХ "Сухой" и НПО "Сатурн". Это достижение всей страны, - говорит генеральный конструктор НТЦ им. А. Люльки - директор филиала "НТЦ им А. Люльки" Евгений Марчуков. - Самолет Су-35 уже предъявляется на государственные совместные испытания. Работы по двигателю 117С находятся на этапе предварительных испытаний опытных образцов. В соответствии с планами изготовления материальной части, доводки и испытаний, во втором квартале следующего года он должен выйти на государственные стендовые испытания, прохождение которых будет означать выход изделия в серию".
 
По словам генерального конструктора НПО "Сатурн" Юрия Шмотина, создание двух новых двигателей для двух лучших российских самолетов - "Сухой Суперджет100" и ПАК ФА - принципиальный результат работы "Сатурна": "В 2010 году двигатель SaM146, созданный НПО "Сатурн" совместно с компанией "Снекма", получил сертификат типа EASA. И сегодня две компании - "Армавиа" и "Аэрофлот - Российские авиалинии" выполняют регулярные рейсы самолетов "Сухой Суперджет100" с пассажирами на борту. Это говорит о том, что "Сатурн" перешел к принципиально новому этапу - серийному производству и поддержке SaM146 в эксплуатации.
 
В том же 2010 году перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации с двигателями разработки НПО "Сатурн" совершил свой первый полет. В настоящее время продолжаются комплексные стендовые и летные испытания. Одновременно идет создание двигателя второго этапа ПАК ФА, в рамках которого серьезный объем конструкторских, а затем и производственных работ, закреплен за НПО "Сатурн".
 
Программа SaM146
 
Главным событием программы, бесспорно, стало получение сертификата типа на двигатель SaM14, которое состоялось 23 июня 2010 года в Кёльне (Германия) в штаб-квартире Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Европейский сертификат соответствия получен российским производителем авиадвигателей впервые и также впервые в истории сертификат типа на двигатель был получен раньше, чем на самолет. 13 августа 2010 на двигатель SaM146 получен сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета. Сертификация двигателя по европейским и российским требованиям летной годности позволяет использовать двигатель SaM146 на самолетах, эксплуатирующихся в России, странах Европейского союза и СНГ.
 
В настоящее время продолжаются постсертификационные испытания двигателя, обусловленные необходимостью увеличения его ресурса и изменения технического определения критичных деталей. Также продолжаются работы по уменьшению массы силовой установки, улучшению технологичности и эксплуатационных характеристик двигателя. В связи с расширением семейства самолетов SSJ100 ведутся работы по созданию модификации двигателя SaM146 с увеличенной тягой на 5%. Прорабатывается возможность альтернативного применения двигателя SaM146 на других типах воздушных судов.
 
Программа Д-30КУ/КП/КУ-154
 
Более 30 лет НПО "Сатурн" осуществляет серийное производство, послепродажное обслуживание и модернизацию авиационных двигателей Д-30КУ/КП/КУ-154 гражданского и двойного назначения для магистральных пассажирских и транспортных самолетов (Ту-154М, Ил-76, Ил-62М). В период с 2009 по 2011 гг. успешно реализован контракт с ФГУП "Рособоронэкспорт" на поставку 55 авиадвигателей Д-30КП-2 в КНР. Заключены договоры с ФГУП "Рособоронэкспорт" на выполнение в 2011 году капитальных ремонтов двигателей Д-30КП-2 для иностранных заказчиков, а также государственные контракты на выполнение капитальных ремонтов двигателей Д-30КП-2 / Д-30КУ-154 в интересах Министерства обороны и других силовых ведомств РФ.
 
Программа АЛ-55И
 
НПО "Сатурн" стало первым российским предприятием, получившим заказ на полномасштабную разработку авиационного двигателя для нужд иностранного государства. В феврале 2010 г. полностью завершены летно-сертификационные испытания двигателей АЛ-55И на 2 самолетах HJT-36, которые проводятся компанией HAL в Индии. Подписан соответствующий Акт о завершении летно-сертификационных испытаний. За период прошедший с начала первого вылета самолета в мае 2009 года, HJT-36 совершили более 70 полетов, а с учетом полетов на самолете МиГ-АТ совершено более 100 полетов. В рамках контракта с HAL ведутся опытно-конструкторские работы по программе увеличения ресурса двигателя до 300 часов, а также производство новой партии из 10 двигателей, первые два из которых в ближайшее время будут предъявлены и отгружены индийской стороне.
 
Программы малоразмерных ГТД
 
В период 2009-2011гг. НПО "Сатурн" в полном объеме выполнены несколько контрактов на поставку малоразмерных ГТД для оснащения крылатых ракет авиационного и морского базирования производства ГосМКБ "Радуга", ОКБ "Новатор", "СмАЗ". Поставки двигателей осуществлялись в интересах иностранных заказчиков, а также МО РФ. В настоящий момент продолжается предконтрактная работа в обеспечение поставок малоразмерных ГТД производства НПО "Сатурн" на период 2011-2015гг.; прорабатываются варианты расширения применения двигателей.
 
Программы промышленных ГТД малой и средней мощности
 
НПО "Сатурн" продолжает реализацию программ промышленных газовых турбин малой и средней мощности для энергетики и газоперекачивающих станций: ДО49Р (2,85 МВт); ГТД-6/8РМ (6,5/8,6 МВт); ГТД-4/6,3/10РМ (от 4 до 10 МВт). В 2009г. ОАО "НПО "Сатурн" разработана новая модификация газовой турбины ГТД-6,3РМ/8 мощностью 8 МВт. В период 2009-2011гг. для ОАО "Газпром" поставлены первые 9 двигателей данного типа для применения в составе КС "Ямбургская" (г. Югорск), ДКС "Медвежьего ГКМ" (г. Надым).
 
Программы энергетических ГТД большой мощности
 
В рамках программы производства промышленных газовых турбин большой мощности НПО "Сатурн" в период 2009-2011гг. осуществило:
 
- гарантийное и постгарантийное обеспечение работы блока №1 Ивановских ПГУ (филиал ОАО "ИНТЕР РАО ЕЭС"); пуск блока - 2 квартал 2008 года; мощность блока 325 МВт, на базе 2-х ГТД-110 НПО "Сатурн";
- сдачу заказчику ОАО "ОГК-6" и запуск надстройки ПГУ-420 Рязанской ГРЭС на базе 1 х ГТД-110;
- работы по подготовке к пуску блока №2 Ивановских ПГУ (филиал ОАО "ИНТЕР РАО ЕЭС"), мощность блока 325 МВт; первый из двух ГТД-110 НПО "Сатурн" поставлен заказчику; до конца 2011 года будет поставлен второй ГТД-110 для завершения комплектации блока №2.
 
Компания реализует комплекс мероприятий, нацеленных на повышение рабочих характеристик и эксплуатационной надежности ГТД-110, совершенствование системы послепродажного обслуживания.
 
Программы морских ГТД
 
НПО "Сатурн" является ведущим российским разработчиком и производителем морских газотурбинных двигателей, на предприятии созданы и успешно прошли государственные испытания морские газотурбинные двигатели двух типоразмеров: М75РУ максимальной мощностью 7000 л.с. и М70ФРУ, максимальной мощностью 14000 л.с.
 
В числе событий программы периода 2009-2011гг. - начало создания сборочно-испытательного комплекса морских ГТД и агрегатов на их основе (в рамках ФЦП "Развитие оборонно-промышленного комплекса на 2011-2020 годы", при поддержке Минпромторга РФ). В июне 2011г. НПО "Сатурн" стало победителем конкурса на создание морского гражданского газотурбоэлектрогенератора мощностью 8 МВт (в рамках ФЦП "Развитие гражданской морской техники на период 2009-2016гг.").
 
ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, кораблей Военно-морского флота и гражданских судов. ОАО "НПО "Сатурн" входит в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации" - стопроцентной специализированной дочерней компании ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" по управлению двигателестроительными активами.
 
ОАО "Объединенная промышленная корпорация "ОБОРОНПРОМ" - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК "Российские технологии". Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО "Вертолеты России"), двигателестроение (УК "ОДК"), другие активы. Выручка предприятий корпорации в 2010 году превысила 170 млрд. рублей.



[ АРХИВ ПРЕССЫ ]


ФОТОГАЛЕРЕЯ



1998г. - визит Ю. М.Лужкова на АО Рыбинские моторы (3)

[ Перейти в галерею... ]


СЕГОДНЯ В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

13 октября    - ОДК познакомит гостей Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Сочи с направлениями развития росс...
[ Подробнее... ]


ПОСЛЕДНИЕ ОБНОВЛЕНИЯ

  • Свежая пресса о компании - 16.10.2017
  • Последние новости - 16.10.2017
  • Реализуем - 6.04.2015
  • Промышленные газовые турбины - 6.04.2015
  • Отчетная информация НПО "Сатурн" - 20.03.2015
  • Корпоративный журнал дивизиона «ДДГА» - 18.03.2015
  • Координаты - 11.03.2015
  • Опытно-конструкторская база - 11.03.2015
  • Б/у автотранспортная техника - 10.03.2015
  • Продукция - 4.03.2015
  • Корпоративная газета "Сатурн" - 26.02.2015
  • Powerjet - 19.02.2015













  • © ПАО "ОДК-Сатурн" 2006-2012 , Powered by SprinCMS 2.62