Соответствующие расчеты содержатся в материалах, опубликованных на сайте Минпромторга РФ.
       Средства на SSJ-100 в рамках ФЦП планируется увеличить за счет сокращения в 2009 и 2010 году направлений НИОКР, а также прочих расходов.
       В итоге в 2009 году из ФЦП на реализацию проекта SSJ-100 и создание двигателя SaM146 будет дополнительно направлено 2,258 млрд рублей, в 2010 году - 1,342 млрд рублей.
       В документах подчеркивается, что данные средства будут направлены в рамках исполнения поручений премьер-министра РФ Владимира Путина от 11 мая (посещение "Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения", КнААПО, - "ИФ") и 18 августа (совещание в рамках авиасалона "МАКС- 2009," - "ИФ").
       Основной причиной выделения дополнительных средств на SSJ-100 Минпромторг называет необходимость проведения дополнительных работ и мероприятий, ранее не запланированных. В министерстве подчеркивают, что проект столкнулся с "серьезными финансовыми проблемами, вызванными макроэкономическими факторами". "Вывод SSJ-100 на рынок в условиях жесткой конкуренции с иностранными компаниями (основной конкурент - китайский ARJ-21) требует усиления конкурентных преимуществ", - уверены в ведомстве.
       Дополнительное финансирование предусматривается направить на проведение сертификационных испытаний статического и ресурсного самолетов, изготовление 3-го и 4-го летных экземпляров, проведение летных и стендовых сертификационных испытаний.
       Проект Sukhoi Superjet 100 осуществляет компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в партнерстве с несколькими иностранными концернами. Предполагается, что семейство SSJ-100 будет состоять из 3 базовых машин, рассчитанных на перевозку 75-95 человек. Самолеты планируется оснащать двигателями SaM146 совместной разработки НПО "Сатурн" и французской фирмы Snecma.